A FUCHS já está pesquisando as soluções do futuro
Os requisitos técnicos e regulamentares dos lubrificantes, como a legislação REACH, estão se tornando mais rigorosos. Isso levará a uma crescente necessidade de lubrificantes de alto desempenho com a crescente especialização e individualização dos produtos.
Novos materiais de alto desempenho, tais como plásticos, materiais revestidos ou titânio e ligas de alumínio que são usados nos setores aeroespacial e de engenharia médica requerem fluidos de processamento inovadores com novas propriedades. No campo automotivo, os motores cada vez mais poderosos estão colocando cargas sempre maiores em transmissões e exigências mais altas no óleo usado. Os principais desafios do setor - construção leve, economia de combustível e aumento de motores elétricos - requerem fluidos e graxas inovadores.
A urgência de temas socialmente e ambientalmente relevantes, tais como as alterações climáticas ou a escassez de recursos, exige novas abordagens dentro da cadeia de valor agregado. As palavras-chaves incluem redução de CO2 eficiência energética, eficiência de combustível, recursos regenerativos e reciclagem. A FUCHS está enfrentando esses desafios.
A FUCHS desenvolve uma intensa pesquisa junto com numerosos parceiros
O projeto ”Pegasus” do Ministério Federal da Economia e Tecnologia é um projeto de investigação conjunto lançado em 2009 para aumentar a eficiência energética para os comboios de veículos de passageiros (motor, transmissão, rolamentos, etc.). Dez empresas e institutos estão pesquisando soluções de materiais e lubrificantes que promovem a economia de consumo de combustível.
O petróleo bruto é um recurso finito. Com base neste contexto, os substitutos são também necessários na indústria de lubrificantes. As matérias-primas renováveis incluem óleos à base de vegetais, tais como óleo de colza. As discussões sobre a "concorrência alimentar" decorrentes da utilização técnica de óleos vegetais levaram à procura de matérias-primas alternativas que não são adequadas à produção de alimentos ou de forragem. A FUCHS está participando da iniciativa interdisciplinar ”Valor Avançado de Biomassa” do Ministério Federal da Educação e Pesquisa (BMBF). Este projeto está centrado no desenvolvimento de uma cadeia de recuperação integrada para a conversão de algas de terceira geração e biomassa à base de levedura. O objetivo aqui é produzir combustíveis para a aviação, lubrificantes funcionais e novos materiais de construção. Os lipídios que estão contidos em certos tipos de algas podem ser usados para produzir componentes de lubrificação de alto nível.
Na iniciativa de pesquisa BMBF ”Pegada de carbono zero”, a reciclagem de fluxos de resíduos ricos em carbono está sendo investigada para a produção de biomassa funcional. O projeto visa a gerar materiais reutilizáveis a partir de resíduos. A palavra-chave aqui é resíduos-para-valor. O carbono contido nas águas residuais industriais, lama de esgoto e gás de combustão deve ser convertido em blocos de construção valiosos para a produção industrial por meio de microrganismos que utilizam os resíduos como substratos. O foco das atividades de pesquisa da FUCHS reside no campo de óleos e aditivos de base funcional. As moléculas complexas devem ser adquiridas por meio da modificação enzimática para uso como fluidos ou aditivos de base.
A aliança de pesquisa “Proteínas tecnofuncionais” do BMBF está pesquisando as relações estrutura-função das proteínas vegetais que não são adequadas para a produção de alimentos e forragem. O projeto dedica-se ao uso de proteínas modificadas como aditivos no âmbito da fabricação de lubrificantes. As proteínas deste tipo podem ser obtidas a partir de resíduos agrícolas.
A mobilidade elétrica também requer lubrificantes. O aumento do uso de motores elétricos para impulsionar a mobilidade individual e seu futuro desenvolvimento estão estabelecendo novas exigências em lubrificantes. Ainda que não sejam utilizados óleos de motor convencionais, os veículos eléctricos e, em particular, aqueles com altas densidades de potência necessitam ainda de lubrificação (para rolamentos e transmissões) e de arrefecimento. Portanto, as unidades elétricas nos automóveis exigem novas abordagens, não apenas na tentativa de atender a requisitos específicos, mas também para melhorar o sistema geral com novas soluções. Uma das formas em que o FUCHS aborda estas questões está no projeto atual da UE intitulado “Comboio elétrico otimizado por Integração (ODIN)”. A Robert BOSCH GmbH é a coordenadora deste projeto e a FUCHS é o parceiro do lubrificante.