Contenu

Technologies clés

XTL est une technologie avant-gardiste de lubrifiants pour automobile qui permet des progrès importants dans le domaine de la réduction de la consommation. Les produits reposant sur la technologie XTL récemment développée se distinguent par leur meilleur comportement au démarrage à froid, leur consommation réduite de carburant et d’huile, leur exceptionnelle stabilité au vieillissement et leur excellente fiabilité opérationnelle. XTL est une technologie de formulation innovante avec des propriétés de fluidité optimisées et un comportement viscosité/température unique. FUCHS est un moteur d’innovation dans ce domaine.

Avec la technologie CPX, FUCHS a posé un nouveau jalon dans la protection anticorrosion au début de l’année 2012. Une technologie révolutionnaire dans le domaine de la conservation de la cire. La technologie CPX augmente la durée de protection anticorrosion et optimise le processus de fabrication avec son comportement de film d’huile d’aspect gélatineux.

Récemment développée, l’huile RENOLIN Xtreme Temp 46 est un produit spécial en termes de durabilité. Grâce à sa composition spéciale, elle présente un potentiel d’économie de carburant de 3 à 6 % dans les systèmes hydraulique mobiles.

La gamme RENOLIN ZAF B HT se distingue par sa résistance thermique et sa résistance à l’oxydation élevées, et par ses excellentes propriétés anti-usure. Associée à des raffinats de solvant sélectionnés à base d’huile minérale, la nouvelle technologie d’additifs sans zinc et sans cendres garantit d’excellentes performances hydrauliques et d’huile pour engrenages.

Avec sa gamme ANTICORIT CPX, FUCHS a mis au point une nouvelle catégorie de formulation pour la protection anticorrosion longue durée (10 ans). Ce nouveau système à film cireux garantit une inhibition contrôlée de l’écoulement, à la fois à des températures élevées et à des températures ambiantes normales, sans compromettre la pénétration du lubrifiant dans les espaces et les brides. Il est également facile à enlever. Les paramètres individuels comme le temps de séchage, la tendance à l’écoulement, la durée de protection anticorrosion et la flexibilité du film, peuvent être personnalisés selon les exigences du client. La technologie CPX est extrêmement polyvalente et convient à un vaste panel d’applications, qu’il s’agisse de la protection des cavités, de l’entreposage à long terme ou de la protection pendant le transport.

Avec le lubrifiant de découpe ECOCOOL GLOBAL 10, FUCHS est parvenu à répondre aux diverses exigences et spécifications de mise en circulation propres à l’industrie aéronautique. Spécialement développé pour l’usinage des alliages d’aluminium et de titane, ce produit est conforme à la législation en vigueur dans 19 pays leaders de l’industrie aéronautique. Il est exempt de DEA, TEA, DCHA, chlore, formaldéhyde, silicone et de bore et est très résistant à la contamination microbiologique. Il possède également une excellente résistance à l’eau dure, n’a pas tendance à former de la mousse et est également prévu pour une utilisation avec de l’eau très douce. Le lubrifiant de coupe a passé avec succès les tests complets en laboratoire, en adéquation avec les protocoles d’usinage définis par des entreprises leaders du secteur aéronautique et a répondu aux attentes des clients internationaux dans le cadre de nombreux essais sur le terrain.

Service Contact
519-622-2040
Heures d’ouverture :

Eastern Division

 

custservcambridge@fuchs.com

 

Pacific Division

 

custservpacific@fuchs.com