Dragon HitechGP车队继续领跑国际汽联亚洲三级方程式锦标赛 本•亨哲里和拉欧•海文征服宁波
- 绝对车队车手杰登·康怀特在第四和第五回合连续登上颁奖台
- 拉欧·海文夺第五回合桂冠升至锦标赛积分榜榜首
- 中国车手尹海涛和刘泽煊分获两回合大师杯冠军
中国,宁波 (2018年9月1日) – Dragon HitechGP车队在今天继续领跑国际汽联亚洲三级方程式锦标赛(F3 Asian Championship Certified by FIA),夺得本赛季的第四和第五个全场冠军。英国车手本·亨哲里(Ben Hingeley)今天首次参赛,强势拿下第四回合冠军,而其同胞拉欧·海文(Raoul Hyman)则在第五回合以精湛车技征服宁波国际赛道,取得个人的赛季首胜。
第四和第五回合的亚军席位均由绝对车队(Absolute Racing)的双回合杆位车手杰登·康怀特(Jaden Conwright)占据。这位美国车手本周三夺杆位,明天将继续从头排发车,希望能够利用他在排位赛中的优势,争取正赛的名次。第四回合的季军由Super License的高桥知己(Tomoki Takahashi)获得,这是这位日本车手本赛季首次登上领奖台。
由于赛事仲裁需要调查绝对车队的马来西亚车手南迪(Akash Nandy)和高桥知己在第五回合末段所发生的事故,目前的成绩仍然是初步成绩。
第四回合
康怀特在起步后便失去了领先优势,在头两个弯后滑落至第四位。与其并列头排出发的海文同样落到后方。高桥知己从第四位出发,凭借精湛起步追赶至头位,但在第一圈结束时回到第三位。从第五位发车的的亨哲里在一号弯时升至第三,随后超越了在起步不顺后回到第二位的康怀特,来到头车的位置。
尽管康怀特不断尝试进攻亨哲里,但英国车手始终做到了稳固的防守,以无懈可击的状态完成15圈正赛所剩余的赛程,以4.784秒的优势击败康怀特,冲过终点线。
与此同时,高桥知己和海文之间展开了颁奖台最后一个席位的争夺。海文始终紧跟高桥知己,数次尝试超越这位日本车手,但高桥知己表现出了专注的状态,最终以0.3秒优势冲线,击败海文。
由于第四回合的最快圈速将决定第五回合的发车顺序,康怀特将再次于今日的第二场正赛中以头名出发。海文紧随其后,而亨哲里和高桥知己则在第二排,南迪与来自摩纳哥的玄锋赛车(BlackArts Racing)车手路易斯·帕莱特占据第三排发车位。
第五回合
在第四回合发车时表现不佳的的康怀特需要在第五回合的发车格外专注。在发车灯熄灭后,康怀特有一个不错的起步,保持住了第一的位置,位于海文之前。高桥知己迅速晋升一个位置,占据第三,亨哲里滑落至第四位,南迪和ZEN Motorsport车手余快紧随其后。
在比赛的前段,尽管海文将其和康怀特之间的距离在第六圈结束时拉近至0.7秒,但美国车手稳保头名。与此同时,亨哲里竭力寻找超越高桥知己的时机,最终在第八圈成功超车。
到了比赛中段,康怀特和海文继续展开拉锯战,海文则不断向前施压,最终成功在第八圈攀升至第一位。此后,海文保持利落步伐,直至冲线,以2.513秒的优势夺冠。
尽管亨哲里已经成功超越高桥知己,並以每圈快1秒的速度追赶前车,但不幸因变速箱问题被迫返回维修区,遗憾退赛。随后高桥知己和南迪在攻防战中发生擦撞,高桥知己打滑出赛道,成为本场第二位退赛的车手。南迪最终夺得第三名,余快和梁瀚昭分获第四和第五名。
星期日的第六回合将在当地时间上午11点35分举行(GMT 03:35),并将在锦标赛官网(www.f3asia.com)和Facebook专页F3AsianChampionship进行直播。
车手语录:
本·亨哲里/英国/Dragon HitechGP – 第四回合冠军
“过去的系列赛中,起步一般都是我做得比较出色的一环。我成功了,並有幸能够将其带到这里。从第五位起步有些困难,我认为我和车队都在为调整赛车速度而有些挣扎,不过我们进步神速,成功在过第一弯时晋升至第三,并在长右弯成功占据第一位。在那之后,便与对手拉开距离,这点在我们于过去两天的努力后倒是做的挺好的。”
拉欧·海文/英国/Dragon HitechGP – 第五回合冠军
“比赛很艰巨。我们的原有计划是做好发车,然后从那里锁定位置,但杰登的起步做得非常好,并在那之后拉开距离,开始保持专注,向前追赶。我的Dragon HitechGP赛车速度极快,我尝试了几次(超越杰登),但超车还是很困难的。最终杰登跑偏,我便藉此出招。我知道我们拥有领先对手的优势,所以非常感谢车队,他们做得真的很棒。”
杰登·康怀特/美国/绝对车队 – 第四和第五回合亚军
“(在第四回合)我的起步没有很好——我好像是在头两弯后滑落至第四位。但是到了赛道后段便有些忙乱,不过我至少还是可以回到第二位的。我希望能在比赛中拥有比本·亨哲里更好的步伐,但Hitech赛车的速度相当快,所以我们只好维持在第二,不过至少能够夺得(第五回合)的杆位。”
“我(在第五回合)的起步非常好,并在头几圈不断拉开于拉欧·海文之间的距离,但他在比赛中的速度非常快,渐渐追上我。由于他的速度比我们快许多,所以我试图竭尽所能来管好轮胎状态并保持步伐。这是很可惜,但我们做得很好,尽力了。”
高橋知己/日本/Super License – 第四回合季军
“我的起步一直都做得很好,但我没想到这次竟然能这么好。我在出发时都感到惊讶。每次我回头都觉得很有压力。如果我觉得压力大,我便会慢下来。我的车队在无线电中不断跟我喊话,叫我看着前面,帮助我忘掉压力。”
南迪/马来西亚/绝对车队 – 第五回合季军
“站上颁奖台的感觉很好。赛果对我来说,加上我们的排位赛成绩,其实并未如理想,但能够站上颁奖台并收获积分,还是很棒的。”
2018年国际汽联亚洲三级方程式锦标赛
第四回合正赛成绩
排位 | # | 姓名 | 国籍 | 车队 | 时间 |
1 | 34 | 本·亨哲里 | 英国 | Dragon HitechGP | 26:14.429 |
2 | 80 | 杰登·康怀特 Jaden CONWRIGHT | 美国 | Absolute Racing | +4.784 |
3 | 7 | 高橋知己 Tomoki TAKAHASHI | 日本 | Super License | +13.333 |
4 | 29 | 南迪 Akash NANDY | 马来西亚 | Absolute Racing | +13.680 |
5 | 27 | 拉欧·海文 Raoul HYMAN | 英国 | Dragon HitechGP | +14.982 |
6 | 11 | 梁瀚昭 Charles LEONG | 澳门 | Dragon HitechGP | +16.901 |
7 | 5 | 余快 YU Kuai | 中国 | ZEN Motorsport | +19.212 |
8 | 33 | 阿卡什·高达 Akash GOWDA | 印度 | M-Sport Asia | +21.392 |
9 | 3 | 尹海涛 YIN Hai Tao (M) | 中国 | ZEN Motorsport | +34.948 |
10 | 6 | 刘泽煊 LIUZexuan (M) | 中国 | Emc2 Racing | +35.217 |
11 | 2 | 畑享史 Takashi HATA(M) | 日本 | Super License | +1:45.911 |
12 | 4 | 路易斯·帕莱特 Louis PRETTE | 香港 | BlackArts Racing | 1圈 |
最快圈速:杰登·康怀特/绝对车队/1:44.125/第15圈
第五回合正赛暂定成绩
排位 | # | 姓名 | 国籍 | 车队 | 时间 |
1 | 27 | 拉欧·海文 Raoul HYMAN | 英国 | Absolute Racing | 26:17.938 |
2 | 80 | 杰登·康怀特 Jaden CONWRIGHT | 美国 | Absolute Racing | +2.513 |
3 | 29 | 南迪 Akash NANDY | 马来西亚 | Dragon HitechGP | +12.433 |
4 | 5 | 余快 YU Kuai | 中国 | ZEN Motorsport | +14.508 |
5 | 11 | 梁瀚昭 Charles LEONG | 澳门 | Dragon HitechGP | +25.025 |
6 | 33 | 阿卡什·高达 Akash GOWDA | 印度 | Dragon HitechGP | +26.263 |
7 | 4 | 路易斯·帕莱特 Louis PRETTE | 香港 | Super License | +27.326 |
8 | 6 | 刘泽煊 LIUZexuan (M) | 中国 | M-Sport Asia | +42.156 |
9 | 3 | 尹海涛 YIN Hai Tao (M) | 中国 | Emc2 Racing | +44.125 |
DNF | 7 | 高橋知己 Tomoki TAKAHASHI | 日本 | BlackArts Racing | DNF |
DNF | 34 | 本·亨哲里 | 英国 | ZEN Motorsport | DNF |
DNF | 2 | 畑享史 Takashi HATA(M) | 日本 | Super License | DNF |
最快圈速:拉欧·海文/Dragon HitechGP/1:44.038/第15圈