我们在赛车运动中的最新成绩

青年冠军方程式系列赛是由大众汽车集团（中国）发起，中国及区域内的一项国际初级方程式系列赛。自2013年第一届系列赛开赛至今，FMCS已经成为培养未来方程式赛车明星的平台。FMCS在区域内高标杆帮助赛车手参与到知名的大众汽车集团（中国）GT冠军赛和国际一级方程式系列赛，如GP3系列赛和国际FIA F3冠军系列赛中。为年轻赛车手在中国和亚洲赛车运动上铺平道路以外，FMCS还为技术优异但资金缺乏的选手提供赞助和比赛的平台。

福斯润滑油作为大众汽车的合作伙伴鼎力支持青年冠军方程式系列赛，用最优质的赛车润滑油确保赛车能在极端情况下发挥作用，为赛车提供最可靠的动力保障。福斯润滑油的杰出表现使赛车手不仅可以完全信任福斯润滑油带来的持续、平衡的引擎动力，还可以对世界上最具挑战的赛道100%放心。

在马来西亚雪邦国际赛车场进行的青年冠军方程式系列赛的比赛中，绝对车队的55号车手陆文龙展现出不俗的实力，在新赛季开赛前两场决赛中勇夺冠军。

周五排位赛在潮湿的赛道上进行，在第一场排位赛中（决定第一场比赛的顺位），绝大多数的车辆都使用了雨胎，而 Super License 车队的畑享史 (Takashi Hata) 以及林琦赛车的罗开罗则利用干胎拼得第三及第八名的排位。但是杆位还是由EurasiaMotorsport 车队的弗罗斯特(Daniel Frost) 夺得。而在练习赛中表现不俗的绝对车队车手们则似乎在潮湿的赛道上遇上了一些小问题。

第一场比赛中，陆文龙排在第四位发车。三圈过后，来自Cebu Pacific Air by Pinnacle Motorsport 车队排位第二发车的柯克顿(Tayler Cockerton) 与来自绝对车队的余快在二号弯相遇。余快机智地插入柯克顿的内线，两车发生碰撞。赛后，由于造成可以避免的碰撞，仲裁决定给余快第二回合退后三位发车的处罚。而柯克顿则因此无奈退赛，余快也因为此次碰撞车辆受损，在5号弯退出比赛。随后第六圈，安全车出动，领跑一圈以后，由于安全车的限速，所有车辆都处于低速行驶，这使得弗罗斯特有很好的重新发车位置。而处于第二位置的陆文龙则尝试在重新发车后超越弗罗斯特，同时，绝对车队的伊斯梅埃力(Arvin Esmaeili) 处在第三位置。Eurasia Motorsport车队的丹尼斯(Isyraf Danish) 由于在排位赛中第一圈打滑冲出赛道而处于末位发车，但更糟糕的是，由于发车抢跑被罚通过维修区。但是这位年轻的马来西亚车手依然展现出他不凡的实力，在该回合的比赛中做出全场最快单圈成绩2分05秒992 。

从第二场比赛一开始，丹尼斯就很不幸的因为失速而将领先位置送给了陆文龙，之后陆文龙就一直领跑直到比赛结束，而第二名的伊斯梅埃力和第三名的柯克顿则紧随其后。弗罗斯特和余快则继续为第四名的位置激烈争斗，最终弗罗斯特以第四名完赛，余快第五名。Cebu Pacific Air by Pinnacle Motorsport车队的菲律宾车手格兰姆斯(Ben Grimes) 排名第六，我们很期待新赛季他能有更大的进步。西班牙车手冈萨雷斯(Antolin Gonzalez) 和澳大利亚车手希尔(Kurt Hill)最终第七、八名冲线，结束比赛。

大师杯组别中，两位均来自林琦赛车车队的中国车手张亚琦和胡楠同时拿下第一二回合的冠亚军。

今年的青年冠军方程式系列赛车手阵容强大，赛季也因众多年轻的国际专业车手而更具竞争性。

在第三回合的比赛中，Cebu Pacific Air by Pinnacle Motorsport车队的柯克顿(Taylor Cockerton)并未有任何压力，以杆位发车并夺得冠军。在短暂的6圈比赛中竞争激烈，前四名的差距都仅在1.5秒之内。弗罗斯特(Daniel Frost)获得第二名，陆文龙占据第三的位置。

在第一圈中，伊斯梅埃力(Arvin Esmaeili)在4号弯角由于吃路肩过多而造成车辆打转并撞到了防护栏。在15号弯角，希尔(Kurt Hill)为了避免碰撞而不得不做出闪躲，但最终还是由于车辆打转停在赛道上结束了比赛。由于2台车均处在赛道的危险地带，赛会出动了安全车。安全车在第三圈退出，弗罗斯特紧随陆文龙开始追击柯克顿，在倒数第二圈，弗罗斯特和柯克顿并排进入大直道，弗罗斯特稍微领先，但是由于在1号弯角走线稍大，依然只能跟随在柯克顿身后。

冈萨雷斯(Antolin Gonzalez)和余快为了争夺第五名而展开激烈的攻防战，但由于车辆在最后一个弯角打转使得他最后一名完赛。林琦赛车的车手罗开罗获得第五名，墨西哥车手卡夫雷拉(Manuel Cabrera)获得第六。

车手们在第三回合中做出的最快单圈决定了第四回合的发车顺位，而前六车手之间的差距仅在0.3秒之内。陆文龙以2分06秒808的成绩获得了他自己赛季的首个杆位。

第四回合又是一场激烈的比赛，陆文龙杆位发车夺冠，同时将全场最快单圈成绩揽入怀中。Eurasia Motorsport车队的弗罗斯特获得第二名，柯克顿以第三名完赛。余快试图尽可能的紧跟弗罗斯特和柯克顿，最终以第四完赛。

发车时由于14号赛车停在了发车位上而导致比赛多进行了一圈暖胎圈，这使得比赛的总圈数减少到9圈。两圈之后，伊斯梅埃力在2号弯角切入格兰姆斯(Ben Grimes)的内线，两车发生碰撞，伊斯梅埃力损失了宝贵的时间，但是格兰姆斯则在那里结束了自己的比赛。

领先集团在开赛初阶段一直十分接近，但是当弗罗斯特和柯克顿缠斗时，陆文龙乘机拉开差距，并以4.695秒的优势力压弗罗斯特夺冠。弗罗斯特最终守住第二的位置。

Cebu Pacific Air by Pinnacle Motorsport车队的冈萨雷斯获得第五名，领先希尔和丹尼斯(Isyraf Danish)，分列第六和第七名。伊斯梅埃力则获得第八。

林琦赛车的张亚琦获得大师组冠军，位列全场第九，队友胡楠位列第十一名。

陆文龙以69分领跑车手积分榜，弗罗斯特积50分紧随其后，柯克顿积37分排在第三。

张亚琦在大师杯组别中积67分，以7分优势领跑积分榜。

车队排名榜上，绝对车队以111分排名第一，第二名的是Cebu Pacific Air by Pinnacle Motorsport车队，揽得70积分。Eurasia Motorsport车队则以63分排名第三。

继上个月的雪邦国际赛车场揭幕站后，青年冠军方程式系列赛（Formula Masters Series，简称FMS）持续升温，本周末将继续在雪邦国际赛车场进行四个回合的激烈角逐。

作为领先中国及亚洲的国际初级方程式赛事，FMS为有梦想的年轻赛车手们提供了一个最佳的发展平台，助力他们日后登上国际赛车舞台。

本周末的车手阵容中，Super License车队携手我们来自日本的老朋友高桥知己(Tomoki TAKAHASHI)再度回归，与新人一较高下。

绝对车队(Absolute Racing)的四名小将上站均表现不俗，车队也因此名列积分榜首。其中来自中国的陆文龙在上站比赛中连夺三冠，积69分，排名第一。而来自Eurasia Motorsport车队的弗罗斯特(Danial FROST)以51分仅次于陆文龙。同时，本周末他还参加了亚洲AFR系列赛，这将会使他拥有更多的赛道驾驶机会，但究竟是更有益还是会让他疲于赛事呢？我们拭目以待。同队的瑞典小将伊斯梅埃力(Arvin ESMAEILI)上站也连续两次登上颁奖台，而来自中国的队友余快和墨西哥小将卡夫雷拉(Manuel CABRERA)也将继续为颁奖台荣誉而战。

Cebu Pacific Air by Pinnacle Motorsport车队的新西兰小将柯克顿(Taylor COCKERTON)上站夺得个人的赛季首冠，并且两次登上颁奖台，本周末将继续与队友菲律宾的格兰姆斯(Ben GRIMES)和西班牙的冈萨雷斯(Antolin GONZALEZ)为车队冲刺积分榜。

Eurasia Motorsport车队的马来西亚车手弗罗斯特(Danial FROST)上站连续三回合摘得亚军，排名积分榜第二，本周末将与同国队友丹尼斯(Isyraf DANISH)和菲律宾车手希尔(Kurt HILL)一起竞争。

林琦赛车(Linky Racing)车队同样将继续带领我们的三名中国车手胡楠、张亚琦和罗开罗与其他车队展开激烈角逐。

本周五(5月5日)将进行一节官方自由练习赛和两个回合的排位赛，周六(5月6日)将进行第五回合(10圈)和第六回合(6圈)的正赛，次日将举行第七回合(10圈)至第八回合(10圈)的正赛。

排位赛

绝对车队5号车手余快在今天中午进行的两节排位赛中，表现优异，两节均夺得杆位，获得第五回合和第七回合的杆位起步。

排位赛在干燥的环境下进行。第一节排位赛中，余快以2分05秒890做出全场最快单圈成绩，前八车手之间的差距均在1秒之内。另一位同样来自绝对车队的55号车手陆文龙排位第二，Cebu Pacific Air by Pinnacle Motorsport车队的13号车手冈萨雷斯(Antolin GONZALEZ)也做出他的最佳成绩，全场排位第三。 第二节排位赛中，余快以2分05秒270的成绩做出最快单圈，与排位第二的车手陆文龙之间仅领先0.708秒。其余的前八车手之间差距也仅在0.3秒之内。

第五回合正赛

在第五回合的正赛中，余快完美地以杆位起步并最终夺冠。冈萨雷斯在第七圈的4号弯打滑冲出赛道，随后安全车出动，各赛车之间间距缩短。一圈过后，安全车返回，余快保持领先并最终夺冠。来自Cebu Pacific Air by Pinnacle Motorsport车队的11号车手柯克顿(Taylor COCKERTON)和Eurasia Motorsport车队的66号车手弗罗斯特(Danial FROST)分别以第二名和第三名完赛。同样来自Eurasia Motorsport车队的96号车手希尔(Kurt HILL)在该回合比赛中做出2分07秒028的最快单圈，为他第六回合的比赛带来杆位。在比赛开始的第六圈中，希尔在Cebu Pacific Air by Pinnacle Motorsport车队的12号车手格兰姆斯(Ben GRIMES)封锁路线入15号弯时尝试切入内线超车，两车相撞，这使得格兰姆斯打滑并错失颁奖台。赛后仲裁调查，认为该事故是正常的赛车事故。

第六回合正赛

陆文龙在第六回合的六圈比赛中再次夺冠，柯克顿获得第二名，余快第三。比赛在戏剧中展开。格兰姆斯错过了他的发车位，导致比赛重新进行发车程序，这也使得原本的六圈比赛减少到五圈。在第二个暖胎圈开始时，冈萨雷斯停在了发车位无法启动，当裁判尝试将他推进维修区时，他突然发动起步，而这是违反赛事规则的。最后格兰姆斯和冈萨雷斯都收到了通过维修区的处罚。 来自Eurasia Motorsport车队的19号车手丹尼斯(Isyraf DANISH) 和格兰姆斯在第一圈的9号弯相遇，丹尼斯尝试内线切入格兰姆斯，导致两车相撞，格兰姆斯滑出赛道。他虽然成功重新发动赛车，但是因为落后太多时间而以最后一名完赛。这次事故直接结束了丹尼斯的比赛。 大师杯组别中，两位均来自林琦赛车车队的中国车手张亚琦和胡楠分获冠亚军。

青年冠军方程式周日在雪邦赛道再战两场，周六刚夺得个人方程式首冠的余快越战越勇，一举将周日的两个头名系数拿下。本赛季年度冠军的争夺似乎已提前在雪邦进入白热化，虽然来自绝对车队的陆文龙仍以106个积分领跑，但其队友余快在车队的大力支持下，仅仅以11分的差距紧随其后，在他们之后还有来自Eurasia Motorsport的新加坡车手弗罗斯特(Danial Frost)和来自Cebu Pacific Air by Pinnacle Motorsport柯克顿(Taylor Cockerton)，分别手握90分和85分，向冠军宝座发起挑战。

第七回合

凭借第二场排位赛的出色发挥，余快在第八回合的正赛中得以从杆位发车， Eurasia Motorsport的新加坡车手弗罗斯特(Danial Frost)和super License的6号车手高桥知己(Tomoki Takahashi)分列二三位。

发车之后余快迅速进入状态，保持领头羊的位置。陆文龙同样拥有良好开局，迅速超过高桥知己。大部队在一号弯发生了意外，Cebu Pacific Air by Pinnacle Motorsport车队的12号车手格兰姆斯(Ben Grimes)赛车突然打滑，迫使来自绝对车队的伊斯梅埃力(Arvin Esmaeili)紧急刹车避让，后面的绝对车队车手卡夫雷拉(Manuel Cabrera)反应不及，追尾队友伊斯梅埃力的27号赛车。但幸运的是，经过及时的调整，两人都重新加入比赛战局并最终完赛。

比赛继续进行，开局并不算顺利的高桥知己慢慢找回状态，在第五圈回到了第三名的位置，并对排名第二的弗罗斯特持续施压。高桥知己终于在四号弯找到机会超过了弗罗斯特，但不甘示弱的弗罗斯特迅速完成反超，并一直压制高桥知己的6号车直到最后一圈。

在大师杯组别的角逐中，8号中国车手胡楠在第八圈的14号弯冲出赛道，裁判出示黄旗，队友张亚琦抓住机会，一举拿下组别第一。

车手感言：

5号车手 余快 - 第七回合，冠军
我对比赛非常满意，我和车的磨合也达到了较好的状态，这对最终的结果起到了很大的帮助作用。在圈速上我认为我们是占据优势的，希望能在后面的比赛中保持住这样的优势。

66号车手 弗罗斯特(Danial Frost) - 第七回合，第二名
我以第二名发车，一直在追赶杆位发车的余快，但是他太快了，6秒的差距很难追上，我只能全力保住自己第二的位置，并保持专注。高桥知己在最后一圈的4号弯切入内侧超我车，我成功防御挡住了他，并最终拿到了第二名。

6号车手 高桥知己(Tomoki Takahashi) - 第七回合，第三名
发车还是有点小遗憾的，因为我并没有拿到想要的位置。希望在下场比赛能有一个更好的开始，并在结束时拿到一个好名次。

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