Společnost FUCHS již nyní vyvíjí řešení pro zítřek
Technické a regulační požadavky na maziva, například legislativy REACH, budou brzo striktnějšími. To povede k rostoucí potřebě vysoce výkonných maziv se zvyšující se specializací a individualizací výrobků.
Nové, vysoce výkonné materiály, například plasty, potažené materiály nebo titanové a hliníkové slitiny, které jsou používány v leteckém a zdravotnickém inženýrství, vyžadují inovativní procesní tekutiny s novými vlastnostmi. V oboru automobilového průmyslu zatěžují stále silnější motory čím dál víc převodovky a mají větší nároky na oleje. Hlavní změny v tomto sektoru, tj. lehká konstrukce, úspora paliva a nárůst elektromotorů, vyžadují inovativní kapaliny a tuky.
Urgentnost sociálně a ekologicky relevantních témat, například klimatické změny nebo vzácnosti zdrojů, vyžaduje nové přístupy k přidané hodnotě. Klíčová slova jsou snižování CO2, energetická úspornost, palivová úspornost, regenerativní zdroje a recyklace. FUCHS těmto výzvám čelí.
FUCHS se zapojuje do intenzivních výzkumů společně s mnoha partnery
Projekt Pegasus řízený Federálním ministerstvem ekonomiky a technologie je společný výzkumný projekt spuštěný v roce 2009 s cílem zvýšit energetickou úspornost hnacích soustav vozidel (motorů, převodovek, ložisek). Deset společností a institutů prozkoumává materiály a maziva, která podporují úsporu paliva.
Ropa je neobnovitelný zdroj. Vzhledem k tomu jsou požadovány její náhražky také v oboru maziv. Obnovitelné zdroje surovin zahrnují rostlinné oleje, třeba řepkový olej. Diskuze nad „ničením potravin“ způsobeným technickým užíváním rostlinných olejů vedly k hledání alternativních surovin, které nejsou vhodné pro potravinářství. FUCHS se proto podílí na mezioborové iniciativě Pokročilá hodnota biomasy řízené německým Federálním ministerstvem vzdělání a výzkumu (BMBF). Tento projekt se zaměřuje na vývoj integrovaného řetězce konverze řas třetí generace na kvasnicovou biomasu. Cílem je zde vytvořit letecká paliva, funkční maziva a nové stavební materiály. Lipidy, které jsou obsaženy v určitých typech řas, lze využít k vytvoření vysoce kvalitních mazacích složek.
Výzkumná iniciativa BMBF s názvem Nulová uhlíková stopa prozkoumává recyklaci odpadů bohatých na uhlík pro využití k výrobě funkční biomasy. Projekt má za cíl generovat znovupoužitelné materiály z odpadu. Klíčovou frází je zde „odpad bude hodnotou“. Uhlík obsažený v průmyslové odpadní vodě, kanalizačním bahnu a spalinách lze převést na hodnotné stavební bloky pro průmyslovou výrobu skrze použití mikroorganismů, které využívají odpad jako substrát. Pro společnost FUCHS leží zaměření výzkumu v poli funkčních základních olejů a aditiv. Komplexní molekuly se budou získávat skrze enzymatickou modifikaci k použití jako základní kapaliny či aditiva.
Výzkumná aliance Technofunkční proteinyřízená BMBF prozkoumává strukturně-funkční vztahy rostlinných proteinů, které nejsou vhodné pro potraviny. Projekt je zaměřen na používání modifikovaných proteinů jako aditiv, v rámci rozsahu výroby maziv. Proteiny tohoto druhu lze získat ze zemědělských odpadních materiálů.
Také elektrická vozidla potřebují maziva. Zvýšené používání elektromotorů jako pohonů osobních vozidel a jejich další vývoj kladou nové nároky na maziva. I když nejsou používány žádné tradiční oleje, elektrická vozidla, a zejména ta s vysokou hustotou výkonu, stále vyžadují maziva (pro válečková ložiska a převodovky) a chlazení. Elektrické pohony v automobilech proto potřebují nové přístupy, nejen jako pokus splnit specifické požadavky, ale také s cílem vylepšit celkový systém za pomoci nových řešení. Jeden způsob, jakým FUCHS řeší tyto otázky, je pokračující EU projekt s názvem Optimalizovaný elektrický pohon pomocí integrace (ODIN). Robert BOSCH GmbH je koordinátorem tohoto projektu a FUCHS je partnerem pro maziva.