Jsou snadněji ovladatelné, protože nemusíte používat spojkový pedál. Zapomenete s nimi na nepříjemné cukání při řazení a problémy při rozjezdu do kopce. Kromě toho fungují výjimečně dobře při jízdě ve městě, kde jsou velkou nepříjemností četné dopravní zácpy. Není tedy divu, že se u nás auta s automatickou převodovkou těší stále větší oblibě. Dynamika růstu by byla pravděpodobně ještě větší, nebýt obav z náročných a tím i drahých oprav.
Řidiči, kteří přešli na vozy s automatickou převodovkou, jsou většinou se svými novými vozidly spokojeni. Toto nadšení však platí pouze tehdy, když vše funguje. Pokud dojde na situaci, kdy musí zasahovat mechanici, počáteční nadšení rychle vychladne. Nikdo nemá rád únavné hledání opravny, která se pustí do složité opravy, iracionálně prodlužované termíny a nabídky, které zvyšují krevní tlak víc než silná káva.
Péče o automatickou převodovku se vyplatí!
Tady se dostáváme k věci. Uživatelé vozidel vybavených automatickou převodovkou by s ještě větší opatrností měli zajistit, aby převodovka ve voze měla pohodlné pracovní podmínky. Pak je větší šance, že se jim za to odvděčí bezporuchovým fungováním.
V této souvislosti jsou pravidelné výměny oleje klíčové. Tento postup (jak bude řečeno dále v tomto článku) se však značně liší od toho, který známe ze servisu vozu s manuální převodovkou.
K čemu může vést nedbalost?
Při jízdě vozidlem s automatickou převodovkou na ni myslíme o něco méně. Nezapomeňte však, že je sestavena ze součástí, které – stejně jako v případě jiných mechanismů – také podléhají opotřebení v důsledku používání. Typickým příkladem mohou být spojkové kotouče. Teplota mezi nimi může dosáhnout až 400°C! To vede k nepříznivým procesům vedoucím k oxidaci oleje. Opotřebovávají se i další prvky převodovky, jako jsou ložiska nebo planetová kola.
To vše přispívá k výskytu nečistot v oleji. Mazivo časem ztrácí své vlastnosti. Mění se parametry jako hustota a viskozita, což má za následek mimo jiné ucpávání úzkých olejových kanálků a zrychlené opotřebení převodovky samotné.
Avšak ne každý uživatel vozidla vybaveného automatickou převodovkou si včas vzpomene na výměnu oleje. Jakmile se věci začnou kazit, řidič pocítí nepříjemné cukání nebo zaznamená zpoždění při řazení. Můžete také slyšet rušivý zvuk. Ignorování takových příznaků je nejkratší cestou k vážnější poruše, která může mít v extrémních případech velmi násilný průběh.
Ne každá dílna provádí servis automatické převodovky
Ukazuje se však, že mnoho mechaniků má k autům s automatickou převodovkou určitý odpor. Důvodem mohou být nedostatečné znalosti nebo zkušenosti. Někdy je problémem nedostatek vhodného vybavení. Uživatelé takových vozů se musí připravit na to, že v několika dílnách uslyší odmítnutí, i když je to jen zdánlivě jednoduchá výměna oleje. V případě automatických převodovek je nutné dodržovat různé postupy. Obvykle je zde nutná tzv. dynamická výměna spojená s vyplachováním nečistot z vnitřku převodovky (k tomu se používá speciální prostředek).
Proč ne tradiční výměna?
Pokud bychom se rozhodli pro výměnu oleje podle zásad, které platí pro manuální převodovky, nebude služba tak efektivní. Měli bychom počítat s tím, že mazací médium, které je v olejových kanálcích, čerpadle nebo v měniči momentů, nebude mít tendenci při tzv. gravitační změně naplno vytéct. Ve výsledku tento postup umožňuje výměnu jen asi poloviny toho, co je v převodovce. Dá se tedy říci, že tímto způsobem jsme schopni přidat pouze trochu čerstvého oleje, který se uvnitř smísí se zbytky předchozí náplně. U automatické převodovky to zpravidla nestačí. Pokud nedojde k propláchnutí vnitřních zákoutí a ke zbytkům starého oleje se přidá nová náplň, která má čisticí vlastnosti, mohou se nečistoty nahromaděné v kanálech uvolnit. Existuje tedy vysoké riziko, že částice začnou blokovat součásti řízení převodovky a naruší celý její mechanismus.
Co je to dynamická výměna?
Majitelé vozů s automatickou převodovkou by proto měli hledat službu, která nabízí dynamickou výměnu oleje. Jaký je tento postup? Zde je potřeba mít specializovaný přístroj, který se po dobu ‚operace‘ zařadí do oběhu. Za provozu olejového čerpadla při výměně dochází k úplnému odstranění použitého maziva i z nejméně přístupných koutů převodovky. Na jeho místo se po aplikaci čisticího prostředku vstříkne nový olej.
Moderní vybavení v dobrých autoservisech zajistí optimální provozní parametry, takže mimo jiné nedojde k zanášení systému. Dynamická výměna oleje je tedy bezpečnou operací pro mechanismy, které jsou zodpovědné za činnost moderních automatických převodovek. To je důležité, protože pouze správně provedený servis může prodloužit dobu bezporuchové jízdy. Při předávání vozu do servisu však nepočítejte s tím, že tento postup bude proveden na počkání. Obvykle musíte počítat s tím, že to bude trvat několik hodin.
Existují nějaké výjimky?
Platí pravidlo vyhnout se gravitační výměně oleje v automatické převodovce pro všechny vozy s tímto typem řešení? Ukazuje se, že ne. Výjimku tvoří starší vozy vybavené vypouštěcím šroubem u měniče momentů, což je konstrukční detail, který umožňuje účinnější odstranění starého oleje tradičním způsobem.
