AUTO BUDOUCNOSTI: TICHO V INTERIÉRU

Trendy jako e-mobilita představují pro automobilový průmysl nové výzvy. Protože ztišení hluku motoru nezmění pouze typ mobility, ale také vnímání stávajícího zvukového pozadí v interiéru vozidla.

Pokaždé, když v jeho autě něco zavrže, klepe nebo skřípá, reaguje Dr. Michael Laval citlivě. Specialista na kluzné laky ve společnosti FUCHS LUBRITECH dobře ví, že tyto nepříjemné zvuky lze odstranit. Vezme aplikátor a nanese trochu speciálního kluzného laku na bázi PTFE s protihlukovými vlastnostmi. „Už žádné skřípání,“ říká Dr. Laval. Je klid.

Výsledkem inovací v automobilovém a dodavatelském průmyslu v posledních letech je interér automobilu stále tišší. Aktuálně postupující zavádění konceptů elektrického pohonu ve vozidle znova změní zvuky na pozadí. Když vypadne spalovací motor, jsou vnímány zvuky, které byly dříve akusticky maskovány. Najednou zvuky, jako klepání ve středové konzole, chrastění v palubní desce, vrzání výplní dveří nebo skřípání kožené sedačky, dosáhnou k uchu a tím i k vědomí. Cestující vnímá tyto nové hluky jako nepříjemné. Protože v autě není jen řidič, je to prožíváno multisenzorickým způsobem. Zdroje hluku v interiéru zkazí radost z jízdy. Pro automobilový průmysl z toho vyplývají nové výzvy v oblasti vývoje a akustického designu interiéru. FUCHS LUBRITECH již léta vyvíjí kluzné laky, které se nanášejí na mnoho míst ve vozidle a mohou tento hluk eliminovat.

Pokud součásti vozidla vyrobené z plastů, elastomerů nebo kůže začnou během jízdy vibrovat a třít se o sebe, může dojít k nepříjemným zvukům v důsledku tzv. jevu "stick-slip". Těmto vrzavým a skřípavým zvukům lze předejít použitím kluzných laků. Nanesením kluzného laku se na povrchu vytvoří velmi tenký suchý film. Ten od sebe odděluje povrchy součástí a snižuje jejich statické tření, takže nedochází k jevu "stick-slip".

Kluzné laky jsou dnes již téměř nepostradatelným konstrukčním prvkem.Kluzné laky jsou speciální tribologické povlaky, které obsahují mikrometrické částice pevného maziva v pojivové matrici. Zušlechťují povrch součásti vrstvou odolnou proti opotřebení a minimalizující tření. Kluzné laky mohou navíc obsahovat další funkční přísady, které například chrání kovové části před korozí, poskytují ochranu proti UV záření nebo dokonce umožňují určité zbarvení. Použití kluzných laků nabízí další výhody ve srovnání s běžným mazáním oleji nebo plastickými mazivy. Po nanesení vytvoří vrstvička kluzného laku na dotek suchý a dobře přilnavý mazací film. Tím se zabrání znečištění a usazování prachových částic na součástech.

„V našem portfoliu máme různé produkty, které dokonale odpovídají nejrůznějším požadavkům na materiály a aplikace,“ říká Dr. Laval. Pouze pro použití v interiéru automobilu se používá až 20 kluzných laků. Povlakovat lze nejen závěsy, páky nebo šrouby, ale také gumové těsnění nebo kůži. Ve většině případů se kluzný lak nanáší na příslušné díly předem – v rámci výroby konstrukčních celků. Zvláště u malých hromadně vyráběných dílů se nabízí jejich zpracování profesionálním povlakovacím postupem. Nanášení kluzných laků je koníčkem firmy FUCHS LUBRITECH. V závislosti na požadavcích zákazníků může společnost FUCHS LUBRITECH řešit každý jednotlivý případ individuálně díky nejmodernějším procesům nanášení ve vlastním povlakovacím centru (Coating Center). Od poradenství při výběru správného kluzného laku, přes nanesení na součástku, až po kontrolu kvality a dodání. Tímto principem „vše z jednoho zdroje“ je FUCHS LUBRITECH jedinečný. To je výhoda pro zákazníka – má jedinou kontaktní osobu a jediného dodavatele kluzných laků.