Přeskočit na obsah

CO OVLIVŇUJE EKOLOGICKOU PŘÍZNIVOST VÝROBKU?

Výrobky by měly být ekologicky příznivé: auta, obaly, pračky – i maziva. Při výrobě je jedním z cílů udržovat spotřebu energie a surovin co nejnižší. Je to však jen dobrá uhlíková stopa během procesu výroby, která se počítá, když se vybírá nejlepší řešení pro životní prostředí? Hovořili jsme se Stefanem Fassbenderem, ředitelem pro Components, Business Management EMEA – řešení paliv a maziv ve společnosti BASF a Wolfgangem Bockem, Produktovým Manažerem pro průmyslové oleje ve společnosti FUCHS. Oba věří, že záležitost je mnohem složitější.

Přestože Stefan Fassbender a Wolfgang Bock pracují pro dvě různé společnosti, je mezi nimi jasné souznění. Smějí se a žertují, ale nikdy neztrácejí ze zřetele svůj cíl. "Momentálně se hodnocení udržitelnosti výrobků soustřeďuje hlavně na jejich výrobu," uvádí Fassbender. "Ale to je jen polovina. My potřebujeme komplexní analýzu, která se dívá na ekologickou výkonnost výrobku během jeho celého života, od výroby, přes používání až po likvidaci. Tento přístup jsme nyní zavedli do společné studie s Fuchsem. Chceme stanovit nový standard pro průmysl maziv a vyvolat nový způsob myšlení."

DLOUHODOBÝ DIALOG

Společnosti FUCHS a BASF započaly intenzivní dialog na téma udržitelnost už v roce 2015. "Mnoho let nakupujeme od společnosti BASF přísady pro naše maziva a z tohoto důvodu úzce spolupracujeme. Pomocí jejich metody Sustainable Solution Steering® jsou výrobky BASF systematicky ověřovány z hlediska udržitelnosti pro celý rozsah trhů a oborů a dokonce i my, jako zákazník, jsme informováni o možných nebezpečích – včetně těch, která ovlivňují hodnocení a přístup s ohledem na REACH – chemickou regulaci EU. To bylo zdrojem mnoha intenzivních diskusí a vedlo k úzké spolupráci," říká Bock. "Pravidelné rozhovory postupně vyvolaly myšlenku vytvoření analýzy úplného životního cyklu, která snese vědecké hodnocení. Výsledky by nám měly pomoci podpořit naše argumenty pro komplexní hodnocení udržitelnosti celého hodnotového řetězce s fakty – pro diskuse s našimi zákazníky, ale také se sdruženími a organizacemi."





HYDRAULICKÉ OLEJE POD PEČLIVÝM DOHLEDEM

Byla pečlivě zkoumána "ekologická příznivost" tří hydraulických olejů FUCHS, které byly používány 8 000 hodin v bagru. Všechny tyto tři hodnocené výrobky jsou na bázi ropného oleje a zahrnovaly jeden standardní jednostupňový hydraulický olej, jeden standardní širokorozsahový hydraulický olej a jeden prémiový širokorozsahový hydraulický olej. "Často dostáváme otázku proč jsme prováděli projekt o hydraulických kapalinách," vysvětluje Bock. "V první řadě jsou tyto výrobky používány pro mnoho různých účelů a jsou jasnou jedničkou mezi průmyslovými oleji. Avšak další důležitý bod byl, že náš sortiment výrobků a odpovídající aplikace jsou těsně svázány s praktickým použitím a my už jsme měli orientační a komplexní údaje ze dřívějších studií." Společnost FUCH poskytla do studie tyto údaje, zatímco BASF poskytl údaje o surovinách a také odborné znalosti a metodiku pro provedení analýzy ekologické a ekonomické účinnosti. Tato kombinovaná podpora se ukázala jako životně důležitá, protože příprava údajů, aby splňovaly přísné standardy vědecké studie – a přesně to byl náš cíl – byla obrovskou výzvou.



“V souhrnu platí, že prémiové kapaliny jsou mnohem ekologičtější volbou.”

WOLFGANG BOCK, PRODUKTOVÝ MANAŽER PRO PRŮMYSLOVÉ OLEJE VE SPOLEČNOSTI FUCHS





Údaje z provozních zkoušek se naštěstí ukázaly jako použitelné a výsledek byl jasný. "Samozřejmě, že jednostupňový hydraulický olej má nejlepší uhlíkovou stopu při výrobě, protože se skládá hlavně z rozpouštědlových ropných rafinátů a jeho výroba nevytváří téměř žádné emise," vysvětluje Fassbender. "Vysoce výkonné hydraulické oleje nejvyšší třídy, to je samozřejmě jiný příběh. Samotná výroba potřebných přísad vyžaduje vyšší spotřebu energie. Ale co se stane v bagru? Zde si  hydraulické oleje nejvyšší třídy vedou lépe a zajišťují, že stroj má mnohem nižší spotřebu paliva, například vzhledem k sníženému tření a zvýšené účinnosti čerpadla. Navíc, provozní životnost prémiových kapalin je mnohem delší, což znamená, že intervaly údržby mohou být ještě delší – to také vyžaduje podstatně méně fosilních zdrojů." Bock shrnuje: "Celkově, jestliže uvážíme celou životnost, jsou prémiové kapaliny ekologicky příznivější volbou."







PRÉMIOVÁ KAPALINA MÁ NÁSKOK

Čísla ze studie jasně potvrzují, že spotřeba hydraulického oleje během 8 000 provozních hodin podstatně poklesla kvůli delší životnosti hydraulických olejů vyšší třídy – z 1 600 litrů (standardní jednostupňový hydraulický olej) na 400 litrů (prémiová kapalina). Mnohem důležitější však je, že používáním prémiového hydraulického oleje se ušetřilo přibližně 9 600 litrů motorové nafty. To odpovídá ekvivalentu cca 30 tun CO2. "To zlepšilo nejen klimatickou stopu, ale také ekonomické vyhodnocení," říká spokojeně Bock. "Náklady na palivo poklesly o cca 12 000 €."

Použitím prémiové kapaliny se ušetří cca 30 tun CO2


"Naše studie určitě přiměje jiné společnosti v našem oboru, aby začaly přemýšlet jinak," říká Fassbender. "Výsledky představují úplný obrat od obvyklého pohledu na věci. Nakonec může být výrobek celkově ekologicky příznivější, přestože při výrobě odpovídá za větší emise uhlíku." Bock, který s Fassbenderem souhlasí, dodává: "Pro naše zákazníky to znamená nutnost použít úplně jiný přístup, když jde o analýzu udržitelnosti výrobků, které prodávají. Samozřejmě by bylo výborné, kdybychom mohli použít tuto studii, abychom poskytli potravu pro přemýšlení pro celý průmysl maziv. Předpokládáme, že tato témata navrhneme také při naší práci s asociacemi. Například FUCHS v současnosti aktivně podporuje založení komise pro udržitelnost pod střechou Evropske asociace výrobců maziv UEIL. Jejím účelem by bylo vyvinout standardy a pravidla pro udržitelná maziva." Tito dva manažeři už přemýšlejí o jiných střednědobých projektech. "Bylo by například užitečné vyvinout podobnou analýzu zaměřenou na jiné skupiny maziv," je jedna myšlenka. "Navíc, vedle této studie o hydraulických kapalinách na bázi ropného oleje, by bylo bez pochyby zajímavé vyzkoušet také biologicky odbouratelné hydraulické oleje na bázi esterů. Ty mají dokonce nižší tření ve srovnání s výrobky na bázi ropných olejů a jsou ověřené jako biologicky odbouratelné. Výzkum takových kapalin by byl také velmi zajímavý."



“Výsledky studie obdrží jiné společnosti z našeho oboru k vyjádření jiného názoru.”

STEFAN FASSBENDER, ŘEDITEL COMPONENTS BUSINESS MANAGEMENT EMEA – ŘEŠENÍ PALIV A MAZIV v BASF





EKOLOGICKÁ STOPA Z RŮZNÝCH PERSPEKTIV

  • Gate2gate: Při analýze gate-to-gate (česky: od brány ke bráně) je ekologické hodnocení omezeno na postupy uvnitř společnosti, tedy především výrobu hotových výrobků.
  • Cradle2gate: Při analýze cradle-to-gate (česky: od kolébky ke bráně) zahrnuje ekologické hodnocení výroby také suroviny.
  • Cradle2grave: Přístup cradle-to-grave (česky: od kolébky ke hrobu) analyzuje celý životní cyklus výrobku od získávání surovin, přes výrobu a použití, až k jeho likvidaci.
  • Cradle2cradle: Tento přístup se dívá na celý hodnotový řetězec (anglicky: entire value chain) od získávání surovin, přes jejich zpracování, dále přes výrobu hotových výrobků, jejich užitečná životnost a likvidace, ale také potenciálním návratem do oběhu materiálů prostřednictvím recyklace – tj. cirkulární ekonomika (též oběhové hospodářství).


ANALÝZA EKO-ÚČINNOSTI

Cílem analýzy eko-účinnosti je dosažení souladu mezi ekonomií a ekologií. Přitom se srovnávají výrobky nebo postupy, které poskytují zákazníkovi stejný prospěch. Provádí se komplexní porovnání za celý životní cyklus alternativních řešení. Co do velikosti dopadů na životní prostředí, se berou v úvahu např. potřebné suroviny, voda, výměra pozemku, ale také emise skleníkových plynů a souvislosti používání výrobku a vlivu na okyselování s ničení ozónu. Analýza eko-účinnosti je založena na DIN EN ISO 14040 a 14044 pro ekologické hodnocení. Jako základna pro ekonomické hodnocení a agregaci celé analýzy eko-účinnosti je od roku 2012 k dispozici norma ISO 14045.

Servisní kontakt
+420 323 637 793
Pracovní hodiny:

Po–Pá: 8:30 – 16:30 hodin