Fordulatszám reduktor, véghajtás kenése
Kardánhajtású BMW 1200R GS hajtáselemei (a jobb oldali képen). Jól látható a kúpkerekes véghajtás. Kenési igénye: API GL-5, SAE 75W-90
A mopedek, robogók fogaskerék-áttételű fordulatszám reduktora, illetve a nagyobb sport, túragépek, chopperek véghajtása az esetek többségében hajtóműolajat igényel (itt már nem alkalmazhatók EP-adalék nélküli motorolajok). A gyártók előírásaiban itt is vannak eltérések, jellemzően SAE 80W-90 vagy 75W-90 viszkozitás osztályt és kisebb motorteljesítmény esetén API GL-4, nagyobb teljesítmény esetén pedig API GL-5 minősítést tartalmaznak a gépkönyvi előírások. A csereperiódus meghaladja a motorolajokét, de a szórás e tekintetben is nagy: a mopedek, robogók kategóriájában 3–10.000 km jellemző, a nagy gépeknél (túramotorok, chopperek, cruiserek) akár 30–40.000 km-ig kitolódhat a kenőanyag élettartama (BMW, Harley Davidson, Honda, Kawasaki stb.)
Kapcsolódó termékek:
SILKOLENE MEDIUM GEAR OIL SAE 20W-50/90
Általános felhasználású hajtóműolaj oda, ahol a gyártó 85W-90 viszkozitású olajat ír elő.
SILKOLENE SCOOTER GEAR OIL SAE 80W-90
Robogók számára fejlesztett hajtóműolaj. Kiválóan csökkenti a váltózajt, és a súrlódási veszteségeket.
SILKOLENE LIGHT GEAR OIL SAE 10W-40/75W
Általános felhasználású hajtóműolaj oda, ahol a gyártó 75W-80 viszkozitású olajat ír elő.
Csúcsminőségű hajtóműolaj hypoid rendszerekhez, tengelyhajtásokhoz és véghajtásokhoz.
100% észter szintetikus váltó olaj extra nagy igénybevételtű verseny körülményekhez fejlesztve.