FUCHS는 이미 미래의 솔루션 연구 중
REACH 법규와 같이 윤활유에 대한 기술 및 규제 요건이 점차 엄격해지고 있습니다. 이로 인해 증가하는 제품 전문성과 개별화와 함께 고성능 윤활유에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
우주 항공 및 의료 엔지니어링 섹터에 사용되는 플라스틱, 코팅 재료 또는 티타늄과 알루미늄 합금과 같이 새로운 고성능 재료의 경우 새로운 특성을 가진 혁신적인 공정 유체가 필요합니다. 자동차 분야에서는, 점차 증가하는 강력한 엔진으로 인해 변속기의 부하가 훨씬 높아지고 있으며 사용되는 오일에 대한 요구 사항이 증대하고 있습니다. 이러한 분야에서 경량화 구조, 연료 절감 및 전기 모터 사용의 증가와 같은 주요 문제들로 인해 혁신적인 유체 및 그리스가 필요합니다.
기후 변화 또는 자원 부족과 같은 사회 및 환경 관련 주제의 절실함으로 인해 부가 가치 체인 내에서 새로운 접근 방식이 요구됩니다. CO2 감소, 에너지 효율성, 연료 효율성, 재생 자원 및 재활용이 키워드입니다. FUCHS는 이러한 도전에 직면하고 있습니다.
FUCHS는 수 많은 파트너와 함께 집중적인 연구에 참여합니다.
원유는 유한 자원입니다. 때문에 윤활유 산업에서도 대체 물질이 필요합니다. 재생 가능한 원자재에는 유채 기름과 같은 식물 기반 오일이 포함됩니다. 식물성 기름의 기술적 사용으로 인한 "식품 경쟁"에 대한 토론을 통해 식품 또는 사료 생산에 적합하지 않은 대체 원자재를 찾게 되었습니다. 따라서 FUCHS는 BMBF(독일 연방 교육 연구부)의 학제간 이니셔티브 ”Advanced Biomass Value”에 참여하고 있습니다. 이 프로젝트는 3세대 조류 및 효모 기반 바이오매스의 변환을 위한 통합 복구 체인 개발에 중점을 두고 있습니다. 목표는 항공 연료, 기능성 윤활유 및 새로운 건축 자재 생산입니다. 특정 유형의 조류가 포함된 지질을 사용하여 고급 윤활 구성 요소를 생산할 수 있습니다.
BMBF 연구 이니셔티브 ”Zero Carbon Footprint”에서 기능성 바이오매스 생산을 위해 탄소가 풍부한 폐기물 스트림의 재활용에 대해 연구하고 있습니다. 프로젝트의 목적은 폐기물로부터 재생 재료를 생산하는 것입니다. 여기서 키워드는 폐기물 가치(waste-to-value)입니다. 산업용 폐수, 하수 슬러지 및 연도 가스에 포함된 탄소는 폐기물을 기질로 사용하는 미생물을 통한 산업용 생산을 위해 유용한 건축 블록으로 변환해야 합니다. FUCHS의 경우, 연구 활동의 중점을 기능 기반 오일 및 첨가제 분야에 두고 있습니다. 복합 분자는 기본 유체 또는 첨가제로 사용하기 위해 효소 변경을 통해 얻어야 합니다.
또한 전기 모빌리티를 위해 윤활유가 필요합니다. 개별 모빌리티를 구동하기 위해 전기 모터 사용이 증가하고 있고 추가적인 개발로 인해 윤활유에 대한 새로운 요구 사항에 직면하고 있습니다. 기존 엔진 오일을 사용하지 않는 경우에도 전기차 및 특히 고출력 전기차의 경우 윤활(롤링 베어링 및 변속기용) 및 냉각이 모두 여전히 필요합니다. 따라서 자동차의 전기 구동장치에 대해 관련 요구 사항을 준수할 뿐만 아니라 새로운 솔루션으로 전체 시스템을 향상시키기 위한 새로운 접근법이 필요합니다. FUCHS가 이러한 문제를 해결하기 위한 유일한 방법은 현재 진행 중인 “Optimized Electric Drivetrain by Integration (ODIN)” 프로젝트입니다. Robert BOSCH GmbH는 이 프로젝트의 코디네이터이며 FUCHS가 윤활유 파트너입니다.