FUCHS jau ieško sprendimų rytdienai
Numatoma, kad alyvų techniniai ir reguliavimo reikalavimai, pavyzdžiui, REACH direktyva, turi tapti griežtesni. Dėl to padidės poreikis teikti aukštos kokybės alyvą, didinant produktų specializaciją ir individualizavimą.
Naujos didelio našumo medžiagos, pavyzdžiui, plastikai, dengtos medžiagos arba titano ir aliuminio lydiniai, kurie naudojami kosmonautikos ir medicinos inžinerijos srityse, reikalauja inovatyvių apdirbimo skysčių, pasižyminčių naujomis savybėmis. Automobilių pramonėje vis galingesni varikliai vis daugiau apkrauna transmisijas ir kelia aukštesnius reikalavimus naudojamai alyvai. Pagrindiniai pramonės iššūkiai – lengva konstrukcija, degalų taupymas ir elektrinių variklių paklausos didėjimas – reikalauja novatoriškų skysčių ir tepalų.
Dėl socialinių ir aplinkosaugai svarbių temų, pavyzdžiui, klimato kaitos ir išteklių trūkumo, aktualumo didėjimo reikia vystyti naują požiūrį į pridėtinės vertės grandinę. Raktiniai žodžiai apima CO2 mažinimą, energijos vartojimo efektyvumą, degalų naudojimo efektyvumą, regeneracinius išteklius ir perdirbimą. FUCHS susiduria su šiais naujais iššūkiais.
Bendradarbiaudama su daugybe partnerių, FUCHS intensyviai atlieka mokslinius tyrimus
Federalinės ekonomikos ir technologijų ministerijos projektas „Pegasas“ yra 2009 m. pradėtas bendras mokslinių tyrimų projektas, skirtas padidinti energijos vartojimo efektyvumą lengvųjų automobilių važiuoklei (variklis, transmisija, guoliai). Dešimt bendrovių ir institutų ieško medžiagų ir alyvų sprendimų, kurie sumažintų degalų suvartojimą.
Žalia nafta yra ribotas išteklius. Atsižvelgiant į šias aplinkybes, alyvų pramonėje taip pat reikalingi pakaitalai. Atsinaujinančias žaliavas sudaro ir augalinio pagrindo alyvos, pavyzdžiui, rapsų aliejus. Diskusijos dėl „maisto konkurencijos“, kylančios dėl augalinių aliejų techninio panaudojimo, atvedė prie alternatyvių žaliavų, kurios nėra tinkamos nei maisto, nei pašarų gamybai. Todėl FUCHS dalyvauja tarpdisciplininėje Vokietijos federalinės švietimo ir mokslinių tyrimų ministerijos iniciatyvoje „Pažangiosios biomasės vertė“. Šiame projekte daugiausia dėmesio skiriama integruotai atsinaujinimo grandinei, skirtai trečiosios kartos dumblių ir mielių biomasei konvertuoti. Tikslas čia yra sukurti aviacinius degalus, funkcines alyvas ir naujas statybos medžiagas. Lipidai, kurių yra tam tikrų dumblių sudėtyje, gali būti naudojami aukštos kokybės tepimo komponentams gaminti.
Mokslinių tyrimų iniciatyvoje „Nulinis anglies pėdsakas“ anglies turinčių atliekų srautų perdirbimas tiriamas dėl panaudojimo funkcinės biomasės gamybai. Projekto tikslas yra gaminti pakartotinai naudojamas medžiagas iš atliekų. Raktinis žodis čia yra „vertingos atliekos“. Pramoninių nuotekų, nuotekų dumblo ir išmetamųjų dujų sudėtyje esanti anglis turi būti paversta vertingais pramoninės gamybos elementais per mikroorganizmus, kurie naudoja atliekas kaip substratus. FUCHS moksliniams tyrimams skiriamas dėmesys daugiausia kreipiamas į funkcinių bazinių alyvų ir priedų sritį. Kompleksinės molekulės turi būti gautos per fermentinę modifikaciją ir turi būti skirtos naudoti kaip pagrindiniai skysčiai arba priedai.
Vokietijos federalinės švietimo ir mokslinių tyrimų ministerijos mokslinių tyrimų aljansas „Technofunkcionalūs baltymai“ tiria augalinių baltymų struktūros ir funkcijos ryšius, kurie nėra tinkami maisto ir pašarų gamybai. Projektas skirtas modifikuotų baltymų, kaip priedų, skirtų alyvos gamybai, naudojimui. Tokio tipo baltymus galima gauti iš žemės ūkio atliekų.
Elektriniam mobilumui taip pat reikalingos alyvos. Naujus reikalavimus alyvoms kelia ir padidėjęs elektrinių variklių naudojimas lengvųjų automobilių gamybos srityje bei jų technologijos tobulinimui. Net jei nenaudojamos jokios įprastos variklio alyvos, elektrinės transporto priemonės, ypač tos, kurioms reikia didelės galios, vis dar reikalauja tiek tepimo (guoliams ir važiuoklėms), tiek aušinimo. Todėl elektrinėms automobilių pavaroms reikia naujo požiūrio ne tik siekiant atitikti konkrečius reikalavimus, bet ir gerinant bendrą sistemą priimant naujus sprendimus. Vienas būdas, kurį naudoja FUCHS spręsdama šios klausimus, apibrėžiamas ES projekte, kurio pavadinimas „Optimizuota elektrinė važiuoklė pasitelkiant integraciją“. „Robert BOSCH GmbH“ yra šio projekto koordinatorius, o FUCHS yra alyvų tiekimo partneris.