MAINTAIN FRICOFIN LL
Concentrado de refrigerante rendimiento premium a base de monoetilenglicol
Descripción
MAINTAIN FRICOFIN LL es un concentrado de refrigerante anti-congelación a largo plazo basado en mono etilenglicol para aplicaciones de servicio pesado, así como automóviles de pasajeros y motores de combustión estacionaria. MAINTAIN FRICOFIN LL está libre de nitritos, aminas, silicatos y fosfatos y está formulado utilizando la altamente eficiente OAT (Organic Acid Technology). MAINTAIN FRICOFIN LL evita que los motores de alta carga de forma fiable de turismos y vehículos comerciales se escarcha, sobrecalentamiento, corrosión y cavitación. Esta protección altamente eficiente se extiende todo en el sistema de refrigeración de metales prefabricados, especialmente aluminio.
Aplicación
MAINTAIN FRICOFIN LL es un concentrado de refrigerante y debe diluirse con agua antes de su aplicación. La mejor concentración para la aplicación es 35vol% como mínimo y 50vol% como máximo. El agua desmineralizada se adapta mejor.
Ventajas
- Usabilidad universal (coches de pasajeros, camiones y motores estacionarios)
- Perfecto para motores, culatas y radiadores de aluminio
- Intervalos de drenaje extendidos
- Protección contra depósitos, cavitación y corrosión
- Contiene agente amargo
Atención: Este producto se recomienda para su uso en motores de combustión solamente.
Sectores
- Automoción
- Consumidor, mercado de recambios
- Transporte
- Agricultura, silvicultura
- Construcción
- Otras industrias
- Generación de energía
Especificaciones
ASTM D 3306 TYPE I
BS 6580:2010
SAE J814
FORD WSS-M97-B44-D
JAGUAR LAND ROVER STJLR.651.5003
FVV Heft R443
KSM 2142
UNE 26-361-88/1
Homologaciones
Bez.Reg.Arnsbg. E62.12.22.64-2011-1
CAT / MWM TR 0199-99-2091
DAF 74002
DEUTZ DQC CB-14
MAN 324 TYPE SNF
MB-APPROVAL 325.3
Recomendaciones de FUCHS
AFNOR NFR 15-601 TYPE I
ASTM D 4985
SAE J1034
ADE (ATLANTIS DIESEL ENGINES)
BAIC GROUP FOTON Q-FPT 2313005-2013
CATERPILLAR MAK A4.05.09.01
CHRYSLER MS 12106
CNH MAT 3624
CUMMINS (ISBe engines at DAF and Leyland)
CUMMINS CES 14603, CES 14439
DETROIT DIESEL 93K217
FIAT 9.55523
GM GMW 3420 (6277M)
HYUNDAI MS 591-08
JASO M325
JIS K2234
JOHN DEERE JDM H5
KOMATSU AF-NAC (ready mix) (07.892 (2009))
LIEBHERR MD 1-36-130
MACK 014 GS 17009
MAZDA MEZ MN 121 D
PSA B 71 5110
RENAULT 41-01-001/- -S Type D
SAAB B 040 1065
SKODA 61-0-0257
TOYOTA TSK 2601G-8A
VAUXHALL GME L1301
VW TL 774-D/F (G12+ / different colour)
VOLVO 128 6083/002 (=VOLVO TRUCKS, VOLVO CE, from MY 2005, VOLVO PENTA from MY 05/2010)
Los datos de esta página se basan en la experiencia y el conocimiento adquirido por el Grupo FUCHS en materia de desarrollo y fabricación de lubricantes y representan nuestro estado actual de conocimientos. El modo de actuación de nuestros productos depende de muchos factores, en particular, del uso específico, la aplicación de los productos, las condiciones de servicio, el tratamiento previo de componentes, la posible contaminación externa, etc. Por este motivo no es posible formular afirmaciones universalmente válidas acerca de su funcionamiento. Nuestros productos no deben utilizarse en aeronaves/vehículos espaciales, ni en sus componentes. Esto no es aplicable si los productos son eliminados antes del montaje de los componentes en una aeronave/vehículo espacial. Los datos de esta página representan directrices generales no vinculantes. No se garantizan de forma ni expresa ni implícita las propiedades del producto, ni su idoneidad para ninguna aplicación en particular. Por lo tanto, antes de utilizar nuestros productos, recomendamos dejarse asesorar por uno de nuestros interlocutores del Grupo FUCHS acerca de las condiciones de uso en la aplicación y las características de rendimiento de los productos. Será responsabilidad del usuario probar la idoneidad funcional del producto y utilizarlo con la debida precaución. Nuestros productos se encuentran en continuo desarrollo. Por esta razón, nos reservamos el derecho de modificar en cualquier momento y sin previo aviso el programa de productos, los productos y sus procesos de fabricación, así como todos los datos de esta página, al menos que existan acuerdos específicos con el cliente que lo contradiga.