Środki smarne AGRIFARM
Środki smarne AGRIFARM zapewniają maksymalną niezawodność maszyn rolniczych. Zastosowane receptury skutecznie chronią przed zużyciem smarowane zespoły, od silników i skrzyń biegów, aż po układy hydrauliczne.
AGRIFARM to:
- oleje silnikowe AGRIFARM MOT
- oleje przekładniowe AGRIFARM GEAR
- oleje hydrauliczne AGRIFARM HYDRO oraz AGRIFARM HYDRATEC
- oleje wielofunkcyjne typu AGRIFARM UTTO oraz AGRIFARM STOU
- smary AGRIFARM HITEC
Firma FUCHS dysponuje szerokim zapleczem badawczo-rozwojowym, jak również ściśle współpracuje z Klientami. Poprzez wiele lat pracy nad środkami smarnymi udało nam się połączyć wiedzę teoretyczną, wyniki badań laboratoryjnych z doświadczeniem praktycznym. Dzięki temu stworzyliśmy linię AGRIFARM specjalnie dopracowaną dla branży rolniczej. W ofercie mamy oleje oraz smary do najbardziej nowoczesnych konstrukcji jak również do maszyn starszej generacji.
Wybór właściwego oleju
...nie był NIGDY tak ważny
Wymagania stawiane współczesnym maszynom rolniczym są niezwykle wysokie. Muszą być ekologiczne i jednocześnie gwarantować dobre osiągi przy umiarkowanym zużyciu paliwa. Producenci starają się wykorzystać wszystkie możliwości poprawy sprawności i wydajności maszyn. Nie da się jednak tego zrobić bez zastosowania nowoczesnych środków smarnych, które mają niebagatelny wpływ na pracę i trwałość silnika, skrzyni biegów czy mostu napędowego.
Świat olejów AGRIFARM
Poznaj nasze topowe produkty
AGRIFARM MOT LA SAE 10W-30
Produkt specjalnie opracowany do silników maszyn rolniczych z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin (EPA Tier 4/ EU Stage IV). Daje szczególne korzyści w pojazdach rolniczych wyposażonych w systemy takie jak DPF (Diesel Particulate Filters), DOC (Diesel Oxidation Catalyst, EGR (Exhaust Gas Recirculation), dwustopniowe turbosprężarki i SCR (Selective Catalytic Reduction) lub dowolną kombinację podanych technologii.
AGRIFARM MOT LA SAE 15W-40
Stworzony specjalnie do silników z systemami oczyszczania spalin i z turbosprężarkami, w których producent przewidział wydłużone przebiegi między wymianami. Poznaj pełnię jego możliwości.
Jest najnowocześniejszym w swojej klasie olejem przeznaczonym do silników maszyn rolniczych.
AGRIFARM MOT X-LA SAE 10W-40
Olej silnikowy typu Low-SAPS dla pojazdów rolniczych. Przeznaczony zarówno dla modeli z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin, jak i dla starszych typów.
AGRIFARM MOT X-LA SAE 10W-40 zapewnia najwyższą czystość silnika oraz wyjątkową ochronę przed zużyciem. Przewyższa konwencjonalne oleje UHDP w zakresie uniwersalności i wydajności.
AGRIFARM UTTO VT
Przeznaczony do zastosowania w układach przekładniowych i hydraulicznych ze zintegrowanymi tzw. mokrymi hamulcami, sprzęgłami, a także do mechanizmów różnicowych montowanych w maszynach rolniczych oraz budowlanych.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące środków smarnych w rolnictwie
Produkty klasy Premium wykraczają swoimi parametrami poza wymagania producentów co powoduje większą ochronę przed zużyciem oraz lepszy komfort pracy. Zapewnia to większą niezawodność oraz trwałość układu napędowego. Produkty klasy Premium serii AGRIFARM są dokładnie przebadane i przetestowane pod kątem działania w branży Rolniczej.
Przy wymianie oleju np. w układzie hydraulicznym czy hydrauliczno-przekładniowym zostaje nieco oleju starego. Oleje Fuchs AGRIFARM są wykonane w taki sposób aby były mieszalne z olejami tego samego typu spełniającymi zbliżone normy.
Polecamy skorzystać z wyszukiwarki produktów „Dobierz olej” na stronie firmy Fuchs: http://fuchs-eu.lubricantadvisor.com/default.aspx?lang=pol&country=pl
Każdy z wymienionych produktów może być zastosowany gdyż wszystkie wymienione spełniają wymagania producenta.
W przypadku gdy silnik jest mocno wyeksploatowany, co zazwyczaj tyczy się starszych maszyn, to rekomendujemy AGRIFARM MOT SAE 15W-50. Zapewni on nieco wyższe ciśnienie smarowania. Co należy podkreślić to fakt, że parametry czyszczące tego oleju są na wyższym poziomie niż bardzo prostych olejów tzw. jednosezonowych dostępnych na rynku lecz nie aż tak mocne jak np. AGRIFARM MOT SAE 15W-40, tak aby nie doszło do gwałtownego rozpuszczenia osadów jakie mogły nagromadzić się w układzie olejowym silnika.
Tak, jest to AGRIFARM HITEC 2. Receptura jest zrobiona pod rolnictwo i jest ona zaawansowana. Oznacza to, że ten produkt cechuje się lepszymi parametrami niż większość dostępnych na rynku, często tańszych. Różnice pomiędzy smarami mogą być widoczne przy smarowaniu łożysk, na lepszych smarach łożyska mogą mniej się grzać. Lepszy smar jest też trwalszy, bardziej odporny na wysoką temperaturę oraz wodę.
Najbardziej uniwersalne produkty linii AGRIFARM to AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 oraz AGRIFARM STOU MC PRO SAE 10W-40. Niestety nie ma obecnie oleju, który nadawałby się do każdego zastosowania. Wymagania producentów różnię się i nawet do tego samego typu skrzyni biegów, lecz różnych producentów, mogą być potrzebne różne wyroby.
Tego typu oleje nie są gorsze. Ich receptura jest bardzo zaawansowana gdyż musi sprostać wymaganiom różnych zespołów układu napędowego. Oczywiście może być tak, że dany olej wielofunkcyjny nie może być zastosowany do wybranego silnika czy przekładni, tak się dzieje w przypadku silników z zaawansowanymi systemami oczyszczania spalin oraz w niektórych skrzyniach biegów, mechanizmach różnicowych czy zwolnicach wymagających spełnienia normy API GL-5. Jeżeli jednak np. skrzynia biegów jest zaprojektowana do współpracy z olejem wielofunkcyjnym to taki należy stosować i wlanie innego może spowodować problemy. Pamiętajmy aby nie dobierać olejów „na pamięć”, zawsze zweryfikujmy poprawność doboru w oparciu o instrukcję obsługi urządzenia lub można skorzystać z aplikacji dobierającej produkty takiej jak „Dobierz olej”.
Nie. Wynika to z wymagań silnika innych niż systemy oczyszczania spalin. Nowoczesne silniki mają większe oczekiwania od oleju jeżeli chodzi o odporność na utlenianie oraz zdolności czyszczące. Wynika to między innymi z założenia dłuższych okresów pomiędzy wymianami oleju.