Medicinsk teknik är en bransch i kraftig tillväxt. Det beror till stor del på att vi lever längre och har blivit mer medvetna om hälsofrågor. Den snabba befolkningsökningen på tillväxtmarknader runt om i världen ökar också efterfrågan på medicinteknik. Branschen hade inte kunnat växa som den på senare tid gjort utan dagens specialiserade produktionsteknologi. Det är också här som smörjningen kommer in i bilden. FUCHS Lubricants har utvecklat innovativa produkter till denna bransch i mer än tio år, bland annat skärvätskor för tillverkning av implantat.
Tuffa krav
Det ställs omfattande krav på skärvätskor som används inom medicinsk teknik. Förutom rostfritt stål använder branschen allt oftare titan- och koboltlegeringar i tillverkningen av implantat. Det är material med överlägsen styrka - en styrka som samtidigt försvårar tillverkningens olika spånavskiljande processer, exempelvis borrning och fräsning. Här krävs därför ingenjörskonst på hög nivå, även gällande skärvätskan.
För att klara utmaningarna med denna typ av svårbearbetade material har FUCHS specialister tagit fram unika lösningar för varje process eller användningsområde. Kvaliteten är otroligt viktig.
– I det här arbetet tar vi med oss kundernas specifika krav in i laboratoriet, förklarar Frank Thomas, utvecklingschef för icke-vattenblandbara skär- och härdvätskor. För denna mycket känsliga bransch kontrollerar vi råvarorna noga och gör rigorösa tester. Det skapar högsta möjliga säkerhet för tillverkare och användare.
Magnesium är framtiden
När framtiden inom medicinsk teknik kommer på tal är forskare och utvecklare snabba på att lyfta fram magnesiumlegeringarna. Skruvar och plattor av magnesium kan nämligen brytas ned fullständigt i människokroppen. I framtiden kommer brutna ben kanske därför inte längre att behöva mer än ett kirurgiskt ingrepp. Det här är en teknologi som öppnar stora möjligheter.
- Förutom att magnesium kan brytas ner i kroppen så har materialet även viktfördelar och är enklare att bearbeta, säger Kenneth Borin, produktchef Metallbearbetning, FUCHS Norden. Idag används magnesium exempelvis i tillverkningen av prototyper och modeller där man försöker minimera vikten. Även fordonsbranschen har sedan länge använt magnesium, exempelvis för att tillverka fälgar inom motorsport.
När det gäller vikt är skillnaden mellan magnesium och andra material stor. Magnesium är exempelvis 33 procent lättare än aluminium och hela 75 procent lättare än stål.
- Ett användningsområde som kan öka i framtiden är magnesiumkomponenter till elfordon, där låg vikt lär bli en allt viktigare egenskap för tillverkarna, avslutar Kenneth Borin.
Läs mer om skärvätskor för metallbearbetning här.
Håll dig uppdaterad
Blogg: smart smöjning
Bloggens skribenter är specialister med stor kunskap och erfarenhet av smörjningens alla utmaningar.
Nyhetsbrev
Läs eller prenumerera så håller du dig uppdaterad på produktnyheter, branschnyheter och får tips och råd om smörjning.
