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Bei vielen Antrieben werden hydrodynamische Wandler oder Kupplungen mit mechanischen Getrieben zu einer Einheit zusammengefasst und durch einen gemeinsamen Ölkreislauf mit Schmierstoff versorgt. Der eingesetzte Schmierstoff muss viele unterschiedliche Anforderungen erfüllen, um die einwandfreie Funktion und Betriebssicherheit dieser Aggregate zu gewährleisten. Um einen guten Wirkungsgrad der Strömungsvorgänge und somit der Kraftübertragung zu erreichen, ist eine niedrige Viskosität günstig. RENOFLUID TF 1500 ist ein EP-legiertes Hydraulik- und Getriebeöl auf Basis hochwertiger Grundöle. Aufgrund der eingesetzten modernsten Additivtechnologien werden hochbelastete Gleitstellen, z.B. Zahnradpaarungen, wirksam gegen Verschleiß geschützt. Durch die sehr gute Alterungs- und Oxidationsstabilität von RENOFLUID TF 1500 wird eine lange Gebrauchsdauer auch bei ungünstigen Betriebsbedingungen wie z.B. hohe Öltemperatur und/oder starke Luftdurchwirbelung gewährleistet.
| Anwendung |
RENOFLUID TF 1500 ist ein Kraftübertragungsöl für Antriebe mit hydrodynamischen Wandlern oder Kupplungen in einer Einheit mit mechanischen Getrieben (z.B. Lokomotiven, Kesselspeisepumpen). |
| Freigaben |
- Voith Turbo GmbH & Co KG (3.90-8) |
| Spezifikationen |
- DIN 51524-2: HLP ISO 6743-4: HM |
| Vorteile |
|
| Kinematische Viskosität bei 40 °C |
32 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C |
5.4 |
| Viskositätsindex |
102 |
| Dichte bei 15 °C |
870mg/l |
| Flammpunkt nach Cleveland (COC) |
224 |
| Säurezahl (Neutralisationszahl) |
0.4 |
| Farbzahl (ASTM) |
0.5 |
| Fresstragfähigkeit FZG A/8,3/90 |
> 12 |