Na mehanskih ramenih kmetijskega traktorja leži precejšnja odgovornost. Takšen stroj deluje v ekstremnih pogojih in je vsak dan izpostavljen velikim obremenitvam. Zato mora biti zanesljiv in vzdržljiv. Od pravilnega vzdrževanja motorja in menjalnika sta v veliki meri odvisna učinkovitost traktorja in njegova življenjska doba. Zato je tako pomembno izbrati pravo olje. Še posebej, če gre za samodejni menjalnik tipa CVT ali Powershift.
Pomen menjalnika v kmetijskem stroju
Različne značilnosti upravljanja osebnega avtomobila in kmetijskega stroja zahtevajo različne tehnološke rešitve. Vsak uporabnik vozila, namenjenega vsakodnevni uporabi, ali specializiranega stroja, ki se uporablja na polju, bo na vprašanje, kateri je najpomembnejši del takega stroja, odgovoril enako: motor. Da pa bi zagotovili njegovo pravilno delovanje in najboljše možne rezultate, mu je treba zagotoviti ustrezno podporo. To zagotavlja pravilno delujoč menjalnik.
Kmetijski traktor deluje pod zelo velikimi obremenitvami pri nizki hitrosti. Delovni pogoji skupaj s posebnostmi upravljanja traktorja pomenijo, da je izpostavljen silam, ki jih ni lahko obvladati. Zaradi tega mora menjalnik prilagajati navor velikemu uporu, ki je posledica gibanja vozila in priključenih priključkov. Z razvojem tehnologije, ki se uporablja v kmetijstvu, postajajo vse bolj priljubljeni samodejni menjalniki, kot so DirectDrive, Vario ali VT Drive, ki kmeta razbremenijo stalnega reduciranja prestav. Med temi sodobnimi rešitvami ločimo dve vrsti menjalnikov: Powershift in CVT, ki nudita veliko udobja. Oglejmo si ju podrobneje.
Powershift (kot je DirectDrive pri John Deeru) je samodejni menjalnik z dvojno sklopko. Kot pove že ime, je sestavljen iz dveh sklopk, od katerih je ena odgovorna za sodo in druga za liho prestavo. Takšen menjalnik ob usklajenem delovanju zagotavlja neprekinjeno vožnjo brez trzljajev ali prekinitev pri porazdelitvi navora na kolesa. Izmenično delujoči sklopki omogočata zmanjšanje porabe goriva in optimizacijo delovanja motorja v neugodnih razmerah.
CVT (Continously Variable Transmission, kot je Vario pri Fendtu) je brezstopenjski menjalnik. Ima neomejeno število prestavnih razmerij, ki se ustvarjajo brez izklopa pogona. Ta rešitev omogoča ustrezno porazdelitev navora tudi med najtežjim delom motorja. Srce menjalnika je planetni menjalnik, ki zbira moč iz hidravličnih motorjev in iz ročične gredi motorja z notranjim izgorevanjem. Prednosti, ki izhajajo iz uporabe tega prenosnega sistema, vključujejo prej omenjeno neomejeno območje prestav in gladkost gibanja.
Vlaganje v visokokakovostno olje se izplača!
Sodobni traktorji, opremljeni s samodejnimi menjalniki, so precejšen strošek. Zato je smiselno zmanjšati obratovalne stroške takega vozila na najmanjšo možno mero. Pomemben vpliv na to, kako bo naš stroj deloval, ima olje, ki ga uporabljamo za njegovo delovanje.
Upoštevati moramo tudi, da so menjalniki iste vrste, kot so brezstopenjski menjalniki, pri različnih proizvajalcih različno zasnovani. V traktorjih McCormick se na primer uporablja VT Drive, ki zahteva drugačne parametre kot olje, ki se uporablja za Vario v Fendtih. Uporaba slabšega maziva ali maziva, ki ni prilagojeno vrsti menjalnika, ima lahko žalostne posledice. Odpravljanje napak, zamenjava sestavnih delov in težave s kalibracijo prinašajo stroške, ki povzročajo glavobol. Da bi se temu izognili, velja upoštevati nekaj preprostih pravil.
Prvič morate vedno preveriti priporočila proizvajalca, da je izbrani izdelek namenjen za menjalnik, ki ga uporabljate. Samodejni menjalniki so zelo zapleten in občutljiv mehanizem, za katerega so namenjene popolnoma različne vrste olj.
Drugič, poseči morate po izdelku, ki je preverjen, uveljavljen na trgu in izpolnjuje najstrožja merila - pri podjetju FUCHS imamo veliko takšnih izdelkov serije AGRIFARM, na primer za dele sodobnih menjalnikov priporočamo AGRIFARM UTTO VT.
Tretjič, ostanite zvesti izbrani blagovni znamki olja in uporabljajte dopolnila s preverjenim sredstvom. S tem boste zagotovili, da bo vaš stroj pravilno deloval več let, kar bo neposredno vplivalo na debelino vaše denarnice.
Zasnovan za uporabo v menjalnikih in hidravličnih sistemih z vgrajenimi tako imenovanimi mokrimi zavorami, sklopkami ter za diferenciale, vgrajene v kmetijske in gradbene stroje.
Ključne prednosti:
- visoka zmogljivost tako CVT kot tudi večsklopčnih menjalnikov
- izjemna zaščita proti obrabi
- zaščita pred blatom, usedlinami in tekočino
- odličen koeficient trenja pri mokrih zavorah