Технології, що використовуються у сільськогосподарський техніці з роками змінюються. Сьогодні, ця техніка обладнана сучасними двигунами надзвичайної потужності. У двигунах використаний широкий спектр технологічних рішень, що потребують належного технічного обслуговування та підбову відповідних мастильних матеріалів. Давайте заглянемо у серце сільськогосподарської техніки та розберемося яка олива їм потрібна.
Розвиток як синонім до сільського господарства
Протягом багатьох років відбулися величезні зміни в промисловості. Промислова революція привела до впорядкування виробничого процесу. Відбулася механізація. Обладнання та техніка, що використовувалися у виробництві, розвивалися, стаючи все більш і більш сучасними. Не стала винятком і одна з найважливіших галузей - сільське господарство. Знаряддя праці, інвентар, а згодом і спеціалізована техніка поступово змінювалися з роками. Починаючи з використання фізичної сили людини і тварин, далі йшли парові двигуни, потім двигуни внутрішнього згоряння і, нарешті, турбовані агрегати з безпосереднім впорскуванням палива.
Сьогодні такі рішення, як сажові фільтри, системи common rail і каталітичні системи SCR (Ad blue), зайняли постійне місце в сільському господарстві. Повний привід або використання сучасних автоматичних трансмісій вже не є чимось надзвичайним. А інтер'єри техніки, витримані в дусі сучасної естетики, оснащені GPS-навігацією та комп'ютерами з сенсорним екраном.
Дбаємо про довкілля
Розвиток сільськогосподарської галузі значно впливає на навколишнє середовище. Ми живемо в час, коли екологія має величезне значення. Екологічний тренд є одним з основних складових, що враховується під час виробництва техніки. Сучасна сільськогосподарська техніка здебільшого оснащена дизельними двигунами з прямим впорскуванням палива, які характеризуються хорошими експлуатаційними властивостями та довговічністю. На жаль, під час роботи цих агрегатів утворюється цілий спектр шкідливих речовин, таких як оксиди азоту, вуглеводні, оксиди вуглецю, тверді частинки.
Стандарти викидів вихлопних газів, запроваджені протягом багатьох років (у легкових автомобілях відомі як Euro, а в сільському господарстві як TIER або STAGE), змусили виробників використовувати такі рішення, як каталітичні реактори або дизельні сажові фільтри (DPF). На останні варто звернути особливу увагу. Не тільки на те, як вони працюють, але й на те, як підтримувати їх ефективність із сучасними оливами.
Зв'язок між фільтрами твердих часток (DPF) та низькозольними оливами
Широко використовувані сьогодні фільтри твердих часток (DPF), розташовані у вихлопних системах двигунів, дозволяють відфільтрувати з вихлопних газів значну частину шкідливих для людини твердих частинок. Переваги використання такого рішення беззаперечні. Однак, як доглядати за таким фільтром, щоб він надійно працював довгі роки? Відповідь - правильно підібрана олива.
Сьогодні фермери знають, що для бездоганної роботи їхніх приводних агрегатів важливе значення має тип оливи, яку вони використовують для захисту двигуна і забезпечення його належного функціонування. Залежно від типу приводу, щоб забезпечити довговічність і надійність роботи двигуна, користувачеві знадобиться відповідний засіб зі спеціальними властивостями. А їх на ринку досить багато. Синтетичні, напівсинтетичні, мінеральні - це терміни, які часто з'являються в даному контексті. Однак слід знати, що вони не є коректними з точки зору вибору правильного мастила.
Варто також пам'ятати, що параметри оливи визначають кількість заливок. Якісніші продукти витрачаються меншою мірою, що позитивно позначається на загальній вартості.
Яка олива підійде найкраще?
Для двигунів із вбудованим фільтром DPF, необхідно застосовувати низькозольні оливи. Це так звані низькозольні речовини, тобто з хімічним складом, який утворює мало сульфатної золи (SA), фосфору (P) і сірки (S) при згорянні. Низький вміст золи запобігає засміченню DPF, рятуючи його від перегорання. У свою чергу, невелика кількість фосфору і сірки позитивно впливає на продуктивність каталітичних реакторів.
Робіть ставку на перевірене та надійне, обирайте правильно
На ринку існує безліч продуктів, які "запевняють" нас у своїй надійності. Однак важливо пам'ятати, що завжди бажано обирати оливу, яка виділяється серед конкурентів своєю якістю. Ту, що пройшла перевірку користувачами, та заслужила свою позицію і репутацію. Заливати в сільськогосподарську техніку неперевірені або неякісні оливи - не найкраща ідея. Від того, з якою турботою ми ставимося до свого двигуна, залежить його довговічність і безперебійна робота.
AGRIFARM MOT X-LA SAE 10W-40
Low-SAPS engine oil for agricultural vehicles. Suitable for both models with modern exhaust gas treatment systems and older types. It surpasses conventional UHDP oils in versatility and performance.
Key advantages:
- superior engine cleanliness
- low oil consuption and evaporation
- exceptional wear protection
- extraordinary parameters in cold start
- longest time between oil changes
- better protection in case of low quality fuel
AGRIFARM MOT LA SAE 15W-40
Specially developed for engines with exhaust gas treatment systems and turbochargers, where the manufacturer has stipulated extended mileage between replacements.
Key advantages:
- maximum time between oil changes
- compatible with exhaust gas treatment systems
- antiwear protection of turbocharger
- excellent anticorrosion engine protection
AGRIFARM MOT LA SAE 10W-30
Product developed specially for agricultural machinery engines with modern exhaust aftertreatment systems (EPA Tier 4/ EU Stage IV).
Key advantages:
- prolonged time between oil changes
- lower fuel consumption
- components protection (DPF, DOC, SCR, turbocharger)
- increased anticorrosion protection
- oxidation resistance