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RENEP 68 KN
Artikel Nr.  600631482
Gleit- und Bettbahnöle für Werkzeugmaschinen mit gutem Demulgierverhalten und niedrigen Reibbeiwerten Mehr erfahren

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Produktdetails

Die Produkte der RENEP KN-Reihe sind Gleitbahnöle CGLP nach DIN 51502 und werden aus hochausraffinierten Grundölen mit speziellen Additiven zur Modifizierung der Reibcharakteristik, zur Verbesserung des Verschleißschutzes und der Gleiteigenschaften hergestellt. Durch die gezielte Auswahl von Additiven, die auf die speziellen Grundöle der RENEP KN-Reihe abgestimmt sind, wird die Schmierfilmstabilität erhöht sowie Haftvermögen, Schaumverhalten und Korrosionsschutzeigenschaften werden optimiert.

Technische Attribute
Anwendung
  • RENEP KN sind moderne, chlorfreie, demulgierende Spezialöle für den wirtschaftlichen Einsatz auf konventionellen Führungs- und Bettbahnen sowie auf Gleitbahnen an modernen NC- und CNC-gesteuerten Präzisionswerkzeugmaschinen und Fertigungszentren.
  • Sie gewährleisten selbst bei kleinsten Gleitgeschwindigkeiten einen exakten, gleichförmigen und präzisen Schlittenvorschub.
  • Die RENEP KN-Öle sind sowohl für Gleitbahnpaarungen Stahl/Stahl als auch für Kunststoffbahnen geeignet.
Spezifikationen

    ISO 6743-13: GA

    ISO 6743-13: GB

    DIN 51517-3: CLP

    DIN 51502: CGLP

    Cincinnati Milacron P 47
Vorteile
  • Gutes Demulgiervermögen gegenüber wassergemischten Kühlschmierstoffen
  • Verhindert Stick-Slip-Effekte
  • Beinhaltet Tackifier-Additive (Haftverbesserer)
  • Keine Verfärbung der Bettbahn-Materialien (keine Schwarzfleckigkeit)
  • Ausgeprägte Verschleißschutzeigenschaften (EP/AW)
  • Guter Wälzlagerverschleißschutz (FE8-Performance)
  • Verhindert Ablagerungen und Verklebungen
  • Gute Materialverträglichkeit
Kinematische Viskosität bei 40 °C

    68
Kinematische Viskosität bei 100 °C

    9.1
Viskositätsindex

    118
Dichte bei 15 °C

    880mg/l
Flammpunkt nach Cleveland (COC)

    220
Säurezahl (Neutralisationszahl)

    0.4
Fresstragfähigkeit FZG A/8,3/90

    12
Korrosionsschutz gegenüber Stahl

    0 - A
Korrosionswirkung auf Kupfer (24 h / 100 °C) (Korrosionsgrad)

    1
FE8 Wälzlagertest, D7.5/80-80 - Rollenverschleiß

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